中科芯时代科技有限公司参加第六届道路车辆功能安全标准及应用国际研讨会

快速发展的电子技术推动汽车产业向着低碳化、集成化、信息化、智能化的方向发展，在传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车以及先进驾驶系统和自动驾驶系统领域，因车辆上高度集成的电控系统故障而引发的功能失效、热失控等安全事故日益突出，中国汽车产业正进入以安全为主导的新时期。

如何在汽车电控产品研发过程中导入功能安全理念，采用科学的方法从源头规避危害和风险，使电控系统的安全功能在各种严酷条件下保持正常运作，已成为当前国际汽车产业关注的热点。

为使行业全面系统深入了解和掌握功能安全标准的核心内涵和技术应用方法，在中国推广应用功能安全理念，建立功能安全技术开发及流程管理体系，提升中国汽车产业整体技术、质量和管理水平，全国汽车标准化技术委员会秘书处于2017年10月11-12日在重庆市举办了“第六届道路车辆功能安全标准及应用国际研讨会（2017）”。

本次国际研讨会为期两天，涵盖多个专题：

1、中国道路车辆功能安全标准工作进展和规划； 

2、新能源汽车三电系统中的功能安全应用实践；

3、自动驾驶与驾驶辅助系统ADAS中的功能安全挑战与应用；

4、构建满足ISO26262的软件开发流程与验证体系等。

会上全国汽车标准化技术委员会秘书处李波博士介绍了中国道路车辆功能安全标准工作进展和规划及汽车安全标准法规政策，李波博士还透漏，基于中国道路安全的GB/T 34590也即将发布。

本次会议上，基于功能安全的新能源电池管理系统（BMS）开发成为讨论的重点和焦点。在13个专题报告中，有3个报告分别围绕BMS的安全诊断机制、BMS开发中的功能安全应用、BMS的高诊断覆盖率等功能安全需求展开。

BMS高功能安全标准离不开具有高功能安全的前端监测芯片与主控芯片等核心元器件，中科芯时代科技有限公司作为国内首家在新能源汽车BMS系统监测芯片开展研发的单位，与意法半导体紧密合作，利用意法半导体的最先进的智能功率(BCD9sL)技术和SPC5x汽车微控制器开发系列电池控制器芯片。

通过联合研发，提升国内企业在车规级芯片研发、验证的能力和水平，促进车规级核心芯片的国产化，满足中国制造2025中的要求。（中国制造2025中提出到2025年，实现关键核心元器件的自给率达到70%，建立较完善的新能源汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。）

BMS系统作为新能源汽车的核心组成部分，同时也关系到新能源汽车的安全性和可靠性，中科芯时代公司的参会代表与全国汽车标准化技术委员会秘书处李波博士探讨了针对BMS系统中核心芯片功能安全标准的建立。

通过研发满足高功能安全标准的核心芯片并建立与之适应的功能安全标准体系，为国内新能源汽车行业的健康、快速发展提供有力支撑。中科芯时代公司还与参会的其它企业代表进行了深入交流，加强了彼此的了解，为未来进一步开展合作奠定了基础。

中科芯时代科技有限公司将不断提高核心芯片设计能力，旨在打破国际芯片巨头的垄断地位，只有我们有了自主设计的芯片，才能定义我们自己的原生产品，才能提高国际竞争力，摆脱受制于人的局面。公司未来还将针对新能源汽车其它核心芯片进行研发，逐步形成芯片整体解决方案；并开发配套软件，提供BMS整体系统解决方案，建立软硬件协同的研发环境，进行模块、系统级产品开发，用于新能源汽车（混动汽车、燃料电池汽车、增程式电动车、纯电动车等）核心动力的管理。

本文作者：赵野